惠州港5萬噸液化烴碼頭。記者曾靜妍 攝

　　春和景明，潮平岸闊。新春伊始的惠州港荃灣港區，海風輕拂、塔吊林立，重大項目建設現場熱氣騰騰，處處涌動著高質量發展的蓬勃生機。惠州港5萬噸液化烴碼頭、公用液化烴庫區已全面完工，即將于年內投產運營；同步推進的5萬噸級液體散貨碼頭水工結構完工。三大工程齊頭并進，正全面提升港口泊位能級與專業化服務能力，以“產業港+貿易港”雙輪驅動，書寫港產城融合發展的新春答卷。

　　兩大項目已完工進入竣工驗收階段

　　日前，記者走進荃灣港區5萬噸液化烴碼頭項目現場，只見一座簡約明亮的九層綜合樓矗立碼頭前沿，智能中控室，海關、海事、邊檢等單位辦公區布局規整，現代化港口運營雛形已然呈現。該碼頭專為石化園區LPG運輸量身打造，將精準支撐埃克森美孚惠州化工綜合體、惠州宇新PDH等企業的運營，為企業提供生產、運營所需要的LPG碼頭運輸服務。

　　碼頭作業區，一套DN400液壓船用智能裝卸臂格外引人注目。這套設備集視覺識別、北斗+5G定位、人工智能與深度學習技術于一體，具備一鍵操控、自動智能對接、遠程狀態監測與故障處理等類人化功能，滿足港口多功能智能化作業需求，進一步節省勞動力，有效保障碼頭裝卸的安全性和可靠性，提高碼頭裝卸效率和環境適應性，填補了惠州港液體化工碼頭無人化、智能化作業空白，成為智慧港口建設的標志性突破。

　　與碼頭隔海相望的公用液化烴庫區，兩座12萬立方米巨型低溫儲罐如“巨無霸”般屹立海岸，是5萬噸液化烴碼頭的配套項目，也是大亞灣單臺罐容最大的液化烴存儲設施。液化烴碼頭接卸的LPG經兩公里管廊直輸庫區，配套大型消防儲罐、自動化裝卸車系統同步就緒，全流程密閉儲運、智能管控。目前，兩大項目已全部完工，進入竣工驗收階段，年內投產后將形成“碼頭+庫區”一體化儲運模式。

　　5萬噸級液體散貨碼頭加快建設

　　在液化烴項目北側，5萬噸級液體散貨碼頭建設現場傳來捷報。近日，項目海水泵房主體結構順利封頂，混凝土澆筑一次成型，為后續工藝安裝施工打通關鍵節點。項目負責人華學輝表示，目前碼頭水工結構已全部完工，工期嚴格對標計劃，將快速推進上部結構施工，確保項目如期投產。

　　該碼頭規劃1個5萬噸級液體散貨泊位，可兼顧2艘3千噸級船舶同步停靠，設計年通過能力250萬噸，通過長引橋與后方道路、公共管廊無縫銜接，可承運醇類、酯類等多品類液體化工產品。項目建成后，將暢通大亞灣石化區和惠州新材料產業園液體石化產品及原材料運輸通道，為兩大園區“隔墻供應”助力提速，讓石化產業集群的協同效應進一步釋放。

　　從單一碼頭到集群化樞紐，從傳統作業到智慧綠色運營，惠州港正以重大項目為引擎，加速轉型升級。市港投集團相關負責人介紹，接下來，集團將持續完善港口基礎設施網絡，重點強化荃灣港區石化物流樞紐功能，補齊惠東港區多用途運輸短板，激活東江內河港區江海聯運潛力，構建“深水泊位規模化、集疏運體系一體化、作業功能專業化”的現代化港口。同步推進數字化、智能化、綠色化轉型，以5G、人工智能賦能港口運營，并布局低空經濟、海洋新能源、新能源船舶維保等新興賽道，培育高新技術企業集群，讓科技創新成為港口發展的核心動力。

記者曾靜妍