2026年廣東省交通基礎設施建設隧道工程事故應急演練現場。 圖片由廣東惠增高速公路有限公司提供

　　8月4日上午，2026年廣東省交通基礎設施建設隧道工程事故應急演練在惠增高速觀洞隧道項目現場舉行。此次應急演練由廣東省交通運輸廳主辦，惠州市交通運輸局和保利長大工程有限公司協辦。

　　演練開始前，全體人員集中觀看了安全警示教育片。本次演練模擬受臺風帶來的暴雨影響，觀洞隧道掌子面突水坍塌，6名作業人員躲避不及被掩埋的緊急險情。

　　發現險情、拉響警報、緊急撤離、上報信息、應急響應……演練現場，環環相扣、緊張有序。應急指揮中心迅速調集各小組協同作戰，惠州市消防、醫療等救援力量攜帶搜救犬以及生命探測儀、無人機、機器狗、AED等救援設備火速抵達，與企業應急力量緊密配合，開展全方位搜救。省交通運輸廳安排應急保障車全程進行應急通信保障。經過緊張救援，6名被困人員全部被安全救出并送醫救治，險情得到有效控制。

　　演練結束后，應急演練專家點評認為，本次演練突出政企聯動與先進救援技術裝備融合，各參演單位響應迅速、協同高效，達到了檢驗預案、磨合機制、錘煉隊伍的目的。

　　省交通運輸廳相關負責人對本次演練成效給予充分肯定，認為演練緊貼我省山嶺隧道施工高風險環節，全方位檢驗了在建隧道工程突發事故應急指揮體系、聯動機制及處置流程的實戰效能，達到了預期目標。他強調，全省交通戰線要提高思想認識，真正做到守土有責、守土盡責，以高水平安全護航行業高質量發展；要轉化演練成果，夯實應急能力，加固汛期防線，以健全體系提升突發事件應急處置能力；要構建長效機制，擰緊安全責任鏈條，深化科技賦能，嚴格監管執法，以更嚴標準守牢安全生產防線。

　　市交通運輸局相關負責人介紹，惠州山地丘陵面積占比超60%，地質條件復雜。全市現有在建公路隧道6座，部分段落圍巖破碎、地下水豐富，加上近年來極端天氣事件高發頻發，隧道掌子面突水坍塌是典型險情。觀洞隧道作為惠增高速的控制性節點，全長約2.3公里，屬于超大斷面長隧道，軟弱圍巖占比大，地質條件在惠州具有典型代表性。在這里開展突水坍塌應急演練，模擬預警響應、緊急撤離、聯合救援全鏈條處置流程，正當其時、十分必要。

　　保利長大工程有限公司相關負責人表示，本次演練以隧道突水坍塌為模擬場景，檢驗了應急預案的科學性與可行性，提升了多層級、多部門之間的協同作戰能力。接下來，將系統總結演練經驗，完善應急管理流程，持續提升風險防控與突發事件處置水平。

　　省交通運輸廳相關負責同志和有關業務處室負責同志、市交通運輸局相關負責同志、省交通集團及所屬部分二級單位代表、保利長大工程有限公司有關負責人、應急演練專家、惠州市消防救援支隊指戰員、博羅縣中醫醫院醫護人員、惠增高速參建單位代表等參加本次應急演練活動。

　　記者香金群 通訊員段永浩