鵝城文旅環(huán)線提升項(xiàng)目全長(zhǎng)約124.8公里，打通城市“山水經(jīng)脈”，將散落的生態(tài)文旅資源“串珠成鏈”。 記者張藝明 攝 部分圖片由市市政園林事務(wù)中心提供

　　東江水畔，綠道蜿蜒如練；西湖岸邊，騎行身影悠然；金山湖畔，孩童嬉戲歡騰……這幅生機(jī)盎然的城市畫卷，如今在惠州中心城區(qū)徐徐鋪展。

　　9月9日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，作為2025年惠州“十大民生工程”之一，鵝城文旅環(huán)線提升項(xiàng)目已全面完工。

　　這條全長(zhǎng)約124.8公里的精品慢行系統(tǒng)，以“微改造”的巧思，打通城市“山水經(jīng)脈”，將散落的生態(tài)文旅資源“串珠成鏈”，一條貫通“一湖兩江四岸”的“綠色動(dòng)脈”正在惠州大地強(qiáng)勁搏動(dòng)。

　　五線成網(wǎng)

　　一條環(huán)線讀懂惠州山水

　　惠州的山水稟賦得天獨(dú)厚——東江奔涌、西枝江婉轉(zhuǎn)、西湖瀲滟、紅花湖靜謐、金山湖靈動(dòng)。然而長(zhǎng)期以來(lái)，這些優(yōu)質(zhì)資源猶如一顆顆散落的珍珠，彼此之間缺乏有效的慢行連接。

　　鵝城文旅環(huán)線提升項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)之一，正是將這些“珍珠”串起來(lái)。

　　項(xiàng)目圍繞“三環(huán)兩帶”空間格局——西湖紅花湖環(huán)、金山湖環(huán)、東平半島環(huán)，以及東江、西枝江兩條濱水帶——重點(diǎn)打造了5條精品騎行線路，總里程124.8公里。其中，新建段僅約2.52公里，整體提升段36.4公里，微改造段85.9公里，充分體現(xiàn)了“最小干預(yù)自然、最大節(jié)約資金”的建設(shè)理念。

　　“我們不是大興土木，而是在既有道路基礎(chǔ)上做‘繡花功夫’。”惠州市市政園林事務(wù)中心工程二部部長(zhǎng)周海燕介紹。

　　5條線路各具風(fēng)情：西湖紅花湖環(huán)主打自然山水，金山湖環(huán)展現(xiàn)田園濕地，東平半島環(huán)彌漫城市煙火，東江線洋溢活力休閑，西枝江線則化身親水畫廊。

　　打通斷點(diǎn)

　　從“此路不通”到“閉環(huán)暢游”

　　在惠城區(qū)九惠制藥廠旁，一段300多米的路段曾困擾周邊居民多年。由于歷史原因，這里長(zhǎng)期是一片荒地，市民走到此處要么折返，要么被迫繞行機(jī)動(dòng)車道，既不方便也不安全。

　　“原來(lái)有些地方走著走著就斷了，現(xiàn)在全部打通，無(wú)論從哪個(gè)方向出發(fā)，都能繞一圈回來(lái)。”周海燕說(shuō)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服重重困難，將這一“腸梗阻”徹底打通，實(shí)現(xiàn)了124.8公里環(huán)線的真正閉合。

　　類似的斷點(diǎn)打通在全線并非個(gè)例。全線還對(duì)人行道進(jìn)行了統(tǒng)一梳理整平，對(duì)原有坑洼、積水、不平整路面進(jìn)行全面修復(fù)，減少了行人繞行機(jī)動(dòng)車道的情況。曾經(jīng)“此路不通”的煩惱，如今變成了“處處皆通”的暢快。

　　景觀節(jié)點(diǎn)

　　從“閑置荒地”到“綠色客廳”

　　如果說(shuō)環(huán)線是一條“綠色項(xiàng)鏈”，那么沿線打造的江北東江沿岸和金山湖兩大景觀節(jié)點(diǎn)，就是項(xiàng)鏈上最耀眼的寶石。

　　在江北鵝城大橋至隆生大橋段，一片約5萬(wàn)平方米的東江沿岸景觀綠地已華麗綻放。這里原本是一塊半開放狀態(tài)的雜亂荒地，經(jīng)過精心改造，如今變成了寬敞通透的松林草地景觀，市民可以在此“觸景看江”。

　　“這里更像是一個(gè)開放式的濱江帶狀休閑空間，是東江公園的延伸段。”周海燕介紹。陽(yáng)光草坪、觀景平臺(tái)、橋下活動(dòng)區(qū)等功能區(qū)一應(yīng)俱全，滿足了市民露營(yíng)、漫步、騎行、觀景的多元化需求。這片綠地與中山公園串聯(lián)，形成了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的濱江休閑帶，成為市民爭(zhēng)相打卡的新去處。

　　在金山湖公園三期，約5.3萬(wàn)平方米的公園綠地更是讓人眼前一亮。這里原本是垃圾傾倒點(diǎn)和閑置荒地，雜草叢生。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅投入約600萬(wàn)元，就將其打造成了兼具生態(tài)修復(fù)與休閑功能的濱水公園。

　　“我們沒有搞高大上的現(xiàn)代化設(shè)施，而是結(jié)合自然地形進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，保留了清爽自然的狀態(tài)。”周海燕說(shuō)。更令人驚喜的是，公園內(nèi)建成了巨大的沙池、長(zhǎng)長(zhǎng)的滑梯。每到周末和放學(xué)后，這里便成為孩子們的歡樂海洋，滑梯上“爬滿了人”，歡聲笑語(yǔ)不絕于耳。

　　文化賦能

　　36首東坡詩(shī)詞點(diǎn)亮東江岸線

　　作為惠州最具代表性的文化符號(hào)，蘇東坡的元素被巧妙地融入了這條環(huán)線之中。

　　在水東街路段，36首蘇東坡寓惠期間創(chuàng)作的詩(shī)詞已被刻在仿古燈柱上，燈罩造型參考合江樓設(shè)計(jì)，古色古香。夜幕降臨，燈光亮起，詩(shī)詞在光影中流轉(zhuǎn)，市民在散步時(shí)便能感受千年文脈的浸潤(rùn)。

　　“我們希望通過詩(shī)詞、仿古燈具等元素，讓市民在漫步時(shí)感受惠州的人文底蘊(yùn)。”周海燕表示，這一設(shè)計(jì)完美融入了“東平城市煙火環(huán)”的人文氛圍，讓歷史文化與現(xiàn)代生活交相輝映。

　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司惠州分院院長(zhǎng)朱少華表示，項(xiàng)目沿“三環(huán)兩帶”打造的五條精品路線，定位為市民茶余飯后的慢行休閑空間，串聯(lián)起人文、濱水、田園等多元景觀體驗(yàn)。

　　便民惠民

　　11個(gè)驛站構(gòu)筑“騎行加油站”

　　全長(zhǎng)124.8公里的環(huán)線，如何解決市民中途休憩的需求？項(xiàng)目沿線新建了3個(gè)驛站、改建了8個(gè)驛站，共計(jì)11個(gè)便民服務(wù)點(diǎn)。這些驛站配備衛(wèi)生間、休息區(qū)等功能區(qū)域，為騎行者提供全鏈條配套服務(wù)，串聯(lián)起沿線的生態(tài)與文旅資源。

　　此外，項(xiàng)目還在重要節(jié)點(diǎn)增設(shè)了花箱和隔離矮墻，有效制止了亂停車現(xiàn)象，真正做到了“還路于民”。全線還增設(shè)了盲道、坡道，完善了惠沙堤二路等路段原先缺失的無(wú)障礙通道，老人、兒童及特殊群體出行更加便捷。

　　“全線貫通后，我們一家三口周末經(jīng)常騎車逛一圈，從江北出發(fā)，經(jīng)過西湖，再到金山湖，一路都是風(fēng)景。”市民李女士說(shuō)，這條環(huán)線讓她的生活方式發(fā)生了實(shí)實(shí)在在的改變。

　　項(xiàng)目全線新增的兩大綠地公園——江北東江沿岸景觀綠地和金山湖公園三期，為市民提供了廣闊的高品質(zhì)戶外活動(dòng)空間，廣受好評(píng)。

　　“以前想找個(gè)地方跑步、騎行，要么去紅花湖，要么去東江邊，有點(diǎn)遠(yuǎn)。現(xiàn)在家門口就有綠道，隨時(shí)可以出去走走。”市民陳先生表示。

　　共建共治

　　讓綠網(wǎng)持久“活”下去

　　“綠網(wǎng)建成后，要讓它持久地‘活’下去，離不開每一位市民的愛護(hù)與支持。共建共治才能讓綠網(wǎng)真正屬于大家。”惠州市市政園林事務(wù)中心提醒大家：愛護(hù)公共設(shè)施，不攀爬、不涂鴉、不人為損壞；遵守使用規(guī)范，綠色出行、低碳環(huán)保；共同維護(hù)環(huán)境，帶走垃圾，愛護(hù)植被。

　　從一張藍(lán)圖到一條貫通“一湖兩江四岸”的綠色動(dòng)脈，鵝城文旅環(huán)線提升項(xiàng)目不僅是一次城市基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，更是一場(chǎng)關(guān)于城市生活方式的巨變。如今，這條124.8公里的環(huán)線已張開懷抱，等待著每一位市民和游客去探索、去體驗(yàn)、去愛上這座城市的山水之美、人文之韻。

　　◎建設(shè)背后

　　堅(jiān)持“最小干預(yù)自然”原則，保護(hù)原生態(tài)環(huán)境

　　這樣一個(gè)線路長(zhǎng)、涉及面廣的線性工程，施工難度可想而知。

　　項(xiàng)目于2025年底正式開工，管線遷改、各方管養(yǎng)單位協(xié)調(diào)難度極大，且施工極易影響周邊居民生活。

　　“我們建立了‘日調(diào)度、周例會(huì)’機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)靈活調(diào)度。”項(xiàng)目施工單位中交一公局第四工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦芳林介紹。為了減少對(duì)交通的干擾，團(tuán)隊(duì)利用夜間車流低峰期鋪設(shè)瀝青；在生態(tài)敏感區(qū)域，堅(jiān)持“最小干預(yù)自然”原則，保護(hù)原生態(tài)環(huán)境。

　　正是建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)，換來(lái)了這條“綠色動(dòng)脈”的如期貫通。如今看到市民騎行在山水綠道之間享受鍛煉和休閑之樂，秦芳林倍感榮幸和自豪：“作為建設(shè)者，這是我們最大的成就感。”

記者周智聰 通訊員惠市政園宣