項(xiàng)目施工現(xiàn)場。 記者賴金朗 通訊員歐陽開源 攝

　　日前，惠東縣白花鎮(zhèn)洪昌特大橋施工現(xiàn)場傳來關(guān)鍵進(jìn)展：中鐵五局操作人員操控WE-SC900H型運(yùn)架一體機(jī)，將首孔24米箱梁精準(zhǔn)平穩(wěn)架設(shè)至橋臺，深汕鐵路惠州段首孔箱梁順利落梁。此舉標(biāo)志著項(xiàng)目正式從線下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入線上上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵階段。首孔箱梁剛架設(shè)，便遇到臺風(fēng)“紅霞”登陸惠東，但未造成影響，目前架梁施工恢復(fù)正常。

　　記者從廈深鐵路廣東有限公司獲悉，深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的重要載體，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分。正線全長125.52公里，深圳西麗至羅湖北段設(shè)計時速250公里，羅湖北段至深汕站設(shè)計時速350公里。

　　為確保首孔箱梁架設(shè)成功，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)穿透式管理要求，不斷優(yōu)化架梁施工組織，嚴(yán)格執(zhí)行箱梁出場驗(yàn)收，抓好運(yùn)輸、吊裝、架設(shè)等重點(diǎn)工序銜接，對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底及技術(shù)培訓(xùn)。同時，架設(shè)過程中采用云平臺監(jiān)控、運(yùn)維及運(yùn)架梁系統(tǒng)安全輔助，實(shí)現(xiàn)前方作業(yè)、后方管控，確保各項(xiàng)操作安全、規(guī)范。

　　據(jù)悉，深汕鐵路將在廈深鐵路惠東南站及惠陽站合并設(shè)站。項(xiàng)目建成通車后，將大幅縮短惠東、惠陽至深圳通行時長，極大便利兩地群眾跨城通勤出行。從長遠(yuǎn)來看，線路補(bǔ)齊大灣區(qū)東部高鐵短板，助力打造半小時互聯(lián)互通交通經(jīng)濟(jì)圈，夯實(shí)全省“一核一帶一區(qū)”發(fā)展布局，推動珠三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同、經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，為惠州深度融入深圳都市圈、推進(jìn)“百千萬工程”注入軌道動能。

記者賴金朗 通訊員江平 王喜玲