山海之間，時間慢慢有了形狀。近日，稔平半島濱海旅游公路“山海十二時辰”主題驛站方案全球征集公布資格預審結果。經過12人權威評審團的多輪記名投票與充分研討，60組藝術建筑設計團隊從近500份有效創意提案中成功突圍，正式入圍下一階段深化設計。

　　本次活動由惠州市稔平半島開發建設指揮部指導，惠州市“百千萬工程”指揮部辦公室主辦，惠東縣人民政府、惠州市稔平半島投資開發有限公司協辦，上海風語筑文化科技股份有限公司執行。作為惠州推進稔平半島高質量開發建設的重要實踐，項目旨在以藝術建筑為媒介，在濱海岸線、公共驛站與地方文化之間建立新的連接。

　　收到近千份報名，有效創意提案近500份

　　自征集啟動以來，活動吸引了來自不同國家、城市與專業背景的設計力量。數據顯示，共收到近1000份注冊報名，有效創意提案近500份。參賽團隊覆蓋全球8個國家——中國、美國、法國、德國、瑞士、加拿大、丹麥和挪威，并涵蓋國內34個城市。從國際知名事務所到國內頭部設計大院，從獨立工作室到本土實踐團隊，設計者們圍繞稔平半島的山海格局、濱海場景與“山海十二時辰”主題，展開了一次關于公共空間的多元想象。

　　5月14日，資格預審評審會召開。評審團由惠州市建筑藝術計劃顧問團成員組成，匯聚中國工程院院士、全國工程勘察設計大師、國際知名建筑師、頂尖建筑與規劃學者，共12人。經多輪記名投票與充分研討，最終確定60組入圍團隊。

　　競賽最終成果計劃下月中旬產生

　　12個驛站分別對應不同的時辰主題與濱海場景點位：鹽洲島橋頭驛站（子·一枕星）、黑排角驛站（丑·一痕月）、天后宮驛站（寅·一涌浪）、三角綠洲驛站（卯·一沐光）、箱聚沙灘驛站（辰·一逐潮）、情人堤驛站（巳·一臨風）、平海獨石驛站（午·一灼日）、咸臺橋驛站（未·一棲云）、雙魚島驛站（申·一鑒影）、榕樹閣驛站（酉·一暮霞）、紅灣船廠驛站（戌·一向晚）、范和海上驛站（亥·一歸寧）。

　　入圍團隊中既有來自法國、德國、美國等地的國際建筑事務所，也有國內多個城市的新銳與成熟設計機構。下一階段，60組入圍團隊將根據各自驛站的主題與場地條件，開展深化設計工作。競賽最終成果將由主辦方與評審團進一步評審后向社會公布，計劃于今年6月中旬出爐。

　　“山海十二時辰”主題驛站的推進，標志著惠州稔平半島在高質量開發建設中，正逐步將自然景觀、地方文化與公共空間建設深度融合。隨著60組設計力量的成功入圍，這條濱海岸線將“長出”一批兼具藝術價值與使用功能的公共建筑新地標。

記者游璇鈺