4月30日下午，惠東縣雙月灣畔，稔平半島濱海旅游公路“山海十二時辰”主題驛站方案征集發布會舉行，成為惠州“建筑藝術計劃”從環南昆山—羅浮山縣鎮村高質量發展引領區、惠州古城走向海洋的關鍵一步。

　　本次活動由惠州市稔平半島開發建設指揮部指導，惠州市“百千萬工程”指揮部辦公室主辦，惠東縣人民政府、惠州市稔平半島投資開發有限公司協辦，上海風語筑文化科技股份有限公司執行。發布會面向全球建筑師與品牌主理人發出邀請，在環島218公里海岸線上選取十二處點位，以“山海十二時辰”為主題打造12座兼具文化辨識度與建筑美學高度的環島驛站，助力稔平半島成為展示粵港澳大灣區獨特魅力的新窗口。

　　多位國內外建筑大師寄語“山海十二時辰”

　　“十二時辰”不僅是古代計時方式，更是一種關于天地節律、人與自然關系的東方哲學。多位國內外建筑大師不約而同指出：這一主題將時間維度引入空間設計，為濱海公共建筑賦予了全新的思考起點。

　　法國建筑科學院外籍院士董功作為建筑藝術計劃顧問團代表在現場致辭。他指出，惠州不僅擁有獨特的空間尺度與地理稟賦，更對應著鮮活的生活文化結構，“這對參與項目的建筑師而言，將是十分難得的創作機遇。”據介紹，建筑藝術計劃顧問團由國內外知名建筑師、專家學者組成，將全程參與方案評審，為競賽提供專業把關。

　　此外，多位專家通過視頻為“山海十二時辰”送上專屬寄語與殷切期望。

　　“我對惠州的發展和前景充滿信心，特別是惠州‘建筑藝術計劃’不僅為建筑師、藝術家提供了舞臺，也成為城市品質提升的長效機制。”中國科學院院士段進認為，十二時辰“既是時間的流轉，也是空間的趨勢”。他期待驛站能成為半島環線上的“點睛之筆”，在功能與意象、人工與自然之間找到平衡，真正“服務于人、尊重于地”。

　　中國工程院院士張鵬舉則從自身在內蒙古草原的體驗出發，指出“時間在自然中從來不是抽象的刻度——而是陽光移動的角度、星辰升起的位置，風雨潮汐交替的節奏”。他呼吁驛站“不是為了制造奇觀，而是能夠真正長進這片山海里”，成為銜接身體與風景、長存于時間的美景。“希望更多扎根土地、面向未來的好建筑在惠州生長，讓這座城市在發展中始終保有自己的性格和溫度。”

　　大舍建筑設計事務所主持建筑師柳亦春對惠州“山海湖與千年古城”的獨特格局贊賞有加。他表示，隨著惠州古城更新序幕的拉開和“建筑藝術計劃”的持續推進，“山海十二時辰”作為極具詩意想象的“建筑藝術計劃”，令人格外期待。“我特別希望在本次競賽中，能看到與這一片海岸的獨特對話，看到建筑巧思如何在千年的脈絡中重新回應自然與未來。”

　　葡萄牙建筑師卡洛斯·卡斯塔涅拉則從國際視角表達了對這一主題的濃厚興趣。他認為，“山海十二時辰”立意高遠、富有挑戰，建筑順應時光、融于自然，能讓人感受大海、沙灘與山巒彼此相依的聯結。“這一切不僅帶來身心愉悅，更能喚起人們對自然應有的敬畏之心。”

　　專家建議：避免千城一面，激活在地文化

　　在發布會現場及此前踏勘中，惠州“建筑藝術計劃”顧問團專家也圍繞如何避免“千城一面”、激活在地文化等方面提出了具體建議。

　　中國城市規劃設計研究院原副總規劃師、教授級高級城市規劃師朱榮遠指出，稔平半島是陸地與海洋的交界，相較于山區更加開放、更具想象力。他用“集聚是為了釋放”來形容這一計劃的意義——一座城市的影響力突破了行政邊界，才能被更廣泛地關注。他認為，“山海十二時辰”這一主題關乎每個人身體與時間的關聯，設計師的多元解讀將沉淀出這個時代對自然的謙遜與尊重。

　　深圳坪山美術館館長、URBANUS都市實踐建筑事務所創建合伙人劉曉都則從中國傳統造園智慧中提煉方法。他建議，可使用“點景”手法——在自然山水中以亭臺樓榭等作為“點睛”，實現人與自然的融合。“這正是東方文化的智慧。”他建議設計師善用這一邏輯，為半島的自然風景注入恰如其分的人文標識。

　　歷史學家、澳門大學講席教授王笛則明確建議：開發旅游項目絕不能丟掉地方傳統。“越是地域的，才越是國際的。”他建議深入挖掘惠東縣的海防、鹽業、媽祖文化等獨特資源，避免陷入濱海旅游開發中的雷同化陷阱。

　　惠州“建筑藝術計劃”向海洋延伸

　　惠州，是山藏古韻、海納百川的灣區之城，是半城山色半城湖的宜居之地，更是文脈綿長、向海而生的粵東門戶。自環南昆山—羅浮山引領區（惠州）建筑藝術計劃、惠州古城更新計劃之后，“山海十二時辰”是惠州“建筑藝術計劃”的第三次重要落子。從山林到古城，再到海洋，一條貫穿城鄉、連通山海的美學路徑正在成形。

　　被大亞灣和紅海灣環抱的稔平半島位于惠州市惠東縣南部，陸域面積達755.7平方公里，海域面積3200平方公里，海岸線綿延218公里。作為廣東省支持惠州建設省級海洋經濟高質量發展改革創新實驗區?的核心載體，稔平半島正加速打造?綠色能源科技島、國際濱海旅游島、臨港制造業基地?，成為惠州向海圖強、拓展藍色發展新空間的主平臺。

　　十二座主題驛站將沿國道228濱海旅游公路與環“兩灣”綠網慢行系統布局，成為串聯半島資源、打造濱海“百千萬工程”標桿的重要抓手。按計劃，征集活動即日啟動，面向全球建筑師與品牌主理人公開征集方案。惠州正以設計引領建設、以空間塑造生活，讓建筑與山海對話，書寫稔平半島的美學新篇章，鋪就一條對話時間、鏈接世界的濱海風景廊道。

記者游璇鈺