3月13日，2026年春運正式結束，惠河粵贛高速春運期間總車流達947萬車次，單日最高車流突破34萬車次，雙雙刷新歷史紀錄。這是惠河粵贛高速完成提質擴容工程后，首次以雙向八車道迎接春運“大考”。

　　面對“新路況”與“大流量”的雙重挑戰，高速方面提前謀劃、精準施策，采取科技賦能、溫情服務、聯動保暢等多種舉措，圓滿完成了首次“壓力測試”。路網監測數據顯示，惠河粵贛高速春運總車流量較去年春運同期增長21%，但通行狀態持續平穩，未發生長時間、大范圍擁堵，路段通行能力實現大幅躍升。

　　過去，每逢節假日，小金口互通、石壩路段、熱水互通等節點常常出現車流緩行的現象，車道擴容后從根本上改善了這些瓶頸路段的通行環境。除了主線車道擴容，惠河粵贛高速在沿線同步推進配套設施升級優化，打造了12個智慧化收費站、配備了69套無人值守繳費機、新增了29條站點出入口車道，同時實施平南站入口前移960米、城北站增設深圳方向分離式出入口等精準優化措施，有效緩解了站點出入口的車流壓力以及部分原有高速出口與地方道路銜接不暢的擁堵難題。

　　值得一提的是，惠河粵贛高速春運期間在改擴建路段布設了6套無人機機巢系統，預設26條飛行航線，覆蓋94公里重點路段，20余起輕微事故得到快速處理。返鄉高峰期間，在熱水互通往江西方向開放12公里應急車道，并實行駐點執勤，與交警和救援等部門建立遠端分流模式，增加救援備勤點等，筑牢保暢防線。

記者劉建威 通訊員張冠群