線路建設多次跨越鐵路。記者駱國紅 通訊員沈春楊 攝

　　日前，在南方電網廣東惠州供電局的精心組織和各參建單位的團結協作下，國家重點電網工程和廣東省重點建設項目粵港澳大灣區500千伏外環中段線路工程（惠州段）實現170公里線路全線貫通，再次創造了令人驚嘆的惠州速度。

　　去年7月26日，粵港澳大灣區500千伏外環中段線路工程（惠州段）正式開工，南方電網廣東惠州供電局發揚“千方百計、千言萬語、千辛萬苦”的“三千”精神，組織上千名建設者凝心聚力，連續奮戰242天，建成4回500千伏清城至珠東北線路以及500千伏上寨-博羅線路解口入珠東北線路，高質量完成了支撐粵港澳大灣區建設的關鍵電力工程。

　　據了解，該工程路徑以山地為主，存在道路崎嶇泥濘、運輸環境惡劣等問題，且部分塔基為花崗巖地質，地形陡峭高差大，建設難度在廣東地區首屈一指。面對諸多不利因素，施工項目部科學謀劃，統籌安排力量，通過錯峰材料運輸、增加施工安全措施、加大水磨鉆設備投入等管控手段，有效保證基礎施工進度，順利完成全線基礎澆筑。

　　山地項目高差變化復雜，常與各種意外不期而遇。面對35千伏昆柳龍直流龍側接地極停電遷改工期壓縮、停電后連續陰雨天等情況，南方電網廣東惠州供電局通過加派施工人員、投入多套放線設備跨越等措施，在短時間內安全、高效地完成停電遷改以及跨越放線施工。

　　“施工線路復雜，跨越了贛深高鐵、京九鐵路、廣惠高速、長深高速、G205線，220千伏線路5回、110千伏線路12回。”南方電網廣東惠州供電局項目管理中心業主項目經理吳建芳介紹，工程建設過程中克服了地形復雜、持續降雨、交叉跨越眾多、涉外協調頻繁等諸多困難。南方電網廣東惠州供電局堅持黨建引領，成立臨時黨支部，發揚“支部建在項目上”的優良傳統，實現黨建工作與電網建設同頻共振，有效推進工程按計劃實施。單位負責人深入一線，協同博羅供電局、龍門供電局，在博羅縣政府、龍門縣政府的有力支持下，走訪沿線單位和客戶，就線路的走向和客戶感知問題進行反復研討磋商和協調，營造了良好的項目建設外部環境。

　　粵港澳大灣區500千伏外環中段線路工程建成投產后，將支撐廣東電網中通道、南通道背靠背工程建設，保障電網安全可靠運行，提高廣東電網東西斷面輸電能力，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供堅強電力支撐。

（記者駱國紅 通訊員楊宏韜）