位于惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)的廣汕高鐵惠州南站。

　　9月26日8：30，隨著G9726次、G9729次列車(chē)分別從廣州東站、汕尾站開(kāi)出，標(biāo)志著廣汕高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。廣汕高鐵開(kāi)通后，惠州新增一條連通廣州的大通道，惠州南至廣州東只需1小時(shí)。

　　從2013年廈深高鐵通車(chē)至今，短短10年間，惠州迎來(lái)高鐵發(fā)展加速度，先后建成1條城際鐵路、3條高鐵線路、9個(gè)高鐵站，形成了“普鐵+城際+高鐵”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。如今，隨著廣汕高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，惠州全面對(duì)接廣州、深圳、香港等粵港澳大灣區(qū)核心城市，加快融入“軌道上的大灣區(qū)”。

　　惠州北站增開(kāi)5趟直達(dá)廣州東站列車(chē)

　　廣汕高鐵起自廣州市增城區(qū)新塘站，途經(jīng)惠州市博羅縣、仲愷高新區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、惠城區(qū)、惠東縣，深汕合作區(qū)，汕尾市海豐縣，接入汕尾市區(qū)汕尾站，全線設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾等8座車(chē)站。

　　廣汕高鐵穿越沿海高鹽高濕區(qū)域，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)施工難度較大。項(xiàng)目自2019年全線開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）組織參建單位克服各種困難，創(chuàng)新工藝工法，架設(shè)增城增江鐵路大橋等121座橋梁，建成迎牌山隧道等53座隧道，確保工程如期建成。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廣汕高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行綜合優(yōu)化調(diào)整。

　　據(jù)介紹，廣汕高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、即將開(kāi)通的福州至廈門(mén)高鐵、正在開(kāi)展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通的汕頭至汕尾高鐵，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。

　　此外，廣汕高鐵設(shè)有兩條聯(lián)絡(luò)線。麻仲聯(lián)絡(luò)線連通廣汕高鐵與贛深高鐵，實(shí)現(xiàn)了汕頭方向來(lái)車(chē)由麻仲經(jīng)聯(lián)絡(luò)線接入贛深高鐵，進(jìn)入深圳地區(qū)，保證了汕頭地區(qū)往廣州、深圳兩個(gè)方向的運(yùn)輸需求。惠羅聯(lián)絡(luò)線使廣州方向來(lái)車(chē)接入贛深高鐵，連通贛州、北京方向，實(shí)現(xiàn)北上南下的無(wú)縫銜接。

　　記者從贛深高鐵惠州北站獲悉，廣汕高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，9月26日至10月10日期間，惠州北站每日增開(kāi)5趟直達(dá)廣州東站列車(chē)，其中始發(fā)3趟，途經(jīng)2趟，最快用時(shí)62分鐘。市民往返廣州、惠州之間更便捷、順暢，直接接駁“雙城”生活圈。

　　交通通達(dá)賦能區(qū)域發(fā)展

　　20年前，惠州僅有廣梅汕鐵路一條鐵路，交通落后阻礙城市發(fā)展。

　　2013年12月28日，廈深高鐵通車(chē)，把深圳、汕頭、廈門(mén)3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)連成一體，縮短了惠州與特區(qū)之間的時(shí)空距離，“早喝深圳茶、午品潮汕菜、晚游鼓浪嶼”成為現(xiàn)實(shí)。廈深高鐵在惠州境內(nèi)設(shè)惠陽(yáng)站、惠東南站，惠州從此進(jìn)入高鐵時(shí)代。

　　如果說(shuō)廈深高鐵見(jiàn)證了惠州高鐵從無(wú)到有，贛深高鐵則打開(kāi)了惠州融入全國(guó)高鐵網(wǎng)的大門(mén)。2021年12月10日，贛深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。贛深高鐵始于江西省贛州市，途經(jīng)廣東河源、惠州，終點(diǎn)至深圳市。贛深高鐵在惠州境內(nèi)設(shè)博羅北站、惠州北站、仲愷站，將惠州中心城區(qū)與深圳連通起來(lái)，惠深兩地正式進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”。

　　廣汕高鐵的開(kāi)通，讓惠州融入大灣區(qū)的步伐進(jìn)一步加快。廣汕高鐵在惠州境內(nèi)設(shè)羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站，由此推動(dòng)惠州成為廣東省高鐵站最多的地級(jí)市。

　　交通通達(dá)，為區(qū)域發(fā)展賦能。惠城區(qū)發(fā)展和改革局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣汕高鐵通車(chē)將加速加頻灣區(qū)城市之間的交流，帶動(dòng)惠城全面融入廣州和深圳的“半小時(shí)生活圈”，賦能金山新城建設(shè)，讓人流、物流、資金流流動(dòng)更為充沛。

　　高鐵一響黃金萬(wàn)兩，對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展更是如此。廣汕高鐵通車(chē)后，對(duì)縣區(qū)旅游亦是一大利好，沿線城市游客到惠州西湖，惠東巽寮灣、雙月灣，博羅羅浮山及周邊鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)游玩都很方便。

　　博羅是全國(guó)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣、廣東省旅游強(qiáng)縣，境內(nèi)旅游龍頭羅浮山景區(qū)是國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。“廣汕高鐵開(kāi)通，勢(shì)必帶來(lái)游客流量與商機(jī)。”廣東省羅浮山旅游開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司已做好相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)方案，緊抓高鐵第一撥游客。其中，乘坐高鐵抵達(dá)“羅浮山站”或“博羅站”的游客，購(gòu)票入園后，憑乘坐高鐵的相關(guān)憑證（三天內(nèi)），即可在位于羅浮山白蓮湖旁邊的惠州手信旗艦店免費(fèi)領(lǐng)取豆腐花、姜茶和精美文創(chuàng)產(chǎn)品等特產(chǎn)紀(jì)念品一份，活動(dòng)持續(xù)至12月31日。

　　記者戴建