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建設(shè)單位：  

廣東惠州液化天然氣有限公司

建設(shè)地點：  

惠東縣范和港東北部芙蓉村沿岸灘涂

環(huán)評機構(gòu)：

南京國環(huán)科技股份有限公司

項目概況：  

項目擬在范和港東北部芙蓉村沿岸灘頭進行紅樹林宜林地的改造并種植紅樹林，宜林地的改造面積約5公頃，通過打松木樁，鋪編織布（或竹篾）等方式形成臨時圍堰，用機械將外側(cè)海泥填入或吹填，以達到提高灘涂高度，固定新造灘涂，改造灘涂土質(zhì)等目的，達到適合紅樹林生長的灘涂高度，淤泥回填量為6.12萬立方米。紅樹林種植面積4.65公頃，采用的樹種為白骨壤和紅海欖，種植密度為3株/平方米。本項目總投資386.37萬元，環(huán)保投資213.74萬元，施工期為3個月。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施：  

一、環(huán)境影響分析與評價

項目施工期為3個月，施工完成后紅樹林種植面積4.65公頃。

（1）水動力影響

項目建設(shè)對海域水動力環(huán)境影響較小，工程后取土區(qū)水深增加，流速出現(xiàn)一定程度減緩，工程后紅樹林種植區(qū)形成潮汐通道流速增加，總體上潮流變化不大。

（2）地形地貌與沖淤環(huán)境影響

本項目對地形地貌的沖淤環(huán)境影響較小，在生態(tài)修復(fù)工程前端區(qū)域工程后發(fā)生一定程度淤積，最大淤積速度為0.03m/a，取土區(qū)工程后水深增加，流速稍有減緩，該區(qū)域懸沙較工程前容易沉降，工程后出現(xiàn)輕微淤積，大部分區(qū)域淤積速度為0.04m/s。取土區(qū)和紅樹林種植區(qū)工程后流速增加出現(xiàn)，出現(xiàn)一定程度的沖刷，最大沖刷速度出現(xiàn)在取土區(qū)南側(cè)區(qū)域，大部分區(qū)域沖刷速率不超過0.1m/a，整體上看，本項目對于地形地貌的沖淤影響不大。

（3）海水水質(zhì)環(huán)境影響

項目取泥、灘涂整地過程中由于設(shè)備的攪動作用會產(chǎn)生一定的懸浮物污染，使得泥沙懸浮，造成水體混濁水質(zhì)下降，主要污染物為SS。數(shù)模計算結(jié)果顯示，施工過程中懸沙增量大于100mg/L的懸沙包絡(luò)線濃度場面積為2.17km²，大于50mg/L的懸沙包絡(luò)線濃度場面積為3.04km²，大于20mg/L的懸沙包絡(luò)線濃度場面積為5.03km²，大于10mg/L的懸沙包絡(luò)線濃度場面積為6.69km²，懸浮泥沙主要隨漲落潮流向工程所在海域擴散，10mg/L包絡(luò)線向西南（大亞灣）擴散最遠距離約為3.34km。

施工期施工人員住宿與辦公租用附近民房，生活污水納入當?shù)鼐用裆钗鬯煌幚恚淮笆┕と藛T生活污水由施工單位通過簡易收集設(shè)備將污水統(tǒng)一收集后交由惠東縣稔山污水處理廠處理，不排入項目及其附近海域，不會對項目所在海域及附近海域的水質(zhì)產(chǎn)生明顯的影響。

項目營運期不產(chǎn)生廢水，不向海域排放廢水。

（4）海洋沉積物影響

施工過程產(chǎn)生的懸浮泥沙在水流和重力的作用下，在施工地附近擴散和沉淀。由于無外來污染物，施工擾動海區(qū)產(chǎn)生的懸浮物再次沉降，對本海區(qū)表層沉積物環(huán)境質(zhì)量不會產(chǎn)生明顯的影響，沉積物質(zhì)量仍將基本保持現(xiàn)有水平。

（5）海洋生態(tài)影響

施工期取泥、灘涂整地過程由于設(shè)備的攪動作用引起海水中懸浮物含量的增加，使一定范圍內(nèi)的海水變得渾濁，海水透明度降低，結(jié)合海洋水質(zhì)預(yù)測章節(jié)懸浮泥沙擴散的分析結(jié)果，施工引起的懸浮泥沙增量面積超過10mg/L的總面積較小，且本項目施工期較短，影響的范圍有限，施工一旦停止，影響程度迅速降低，海洋生物的生存環(huán)境在短時間內(nèi)得到恢復(fù)正常。本項目施工懸浮泥沙影響范圍主要為集中在取土區(qū)及灘涂整地區(qū)域周圍。取土區(qū)不涉及廣東大亞灣水產(chǎn)資源省級保護區(qū)，項目不占用紅樹林，與海藻場生態(tài)系統(tǒng)、珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)和海草床生態(tài)系統(tǒng)及保護物種（文昌魚）等海洋生態(tài)環(huán)境保護目標距離較遠。因此，本項目對海洋生態(tài)環(huán)境保護目標的影響較小。

（6）環(huán)境空氣影響

項目施工期主要大氣污染源為施工機械設(shè)備、施工船舶燃油廢氣，施工機械設(shè)備、施工船舶主要污染物為CO、NO_x、SO₂、HC等。施工機械運行過程中對大氣環(huán)境的影響多為短期影響，施工期結(jié)束，這種影響隨即消失。由于本工程施工作業(yè)區(qū)域位于遼闊的海域，施工船舶作業(yè)廢氣擴散條件較好，廢氣產(chǎn)生具有間歇性、短期性和流動性的特點。施工單位可通過加強管理，采用清潔能源原料，做好施工船舶的維修和保養(yǎng)工作等措施減少廢氣產(chǎn)生。因此，施工期產(chǎn)生的廢氣對周邊大氣環(huán)境產(chǎn)生的影響較小。

（7）聲環(huán)境影響

本項目周邊沒有敏感點，施工期機械運行過程中對聲環(huán)境的影響多為短期影響，施工期結(jié)束，這種影響隨即消失。施工單位通過采取有效措施控制主輔機噪聲排放，避免不必要的船舶汽笛聲；加強設(shè)備檢修，使施工機具、齒輪和軸承等保持良好的潤滑條件，減小機械部件的振動，以降低振動噪聲，對周邊聲環(huán)境的影響很小。

（8）固體廢物影響

本項目施工期固體廢物產(chǎn)生源為灘涂清理產(chǎn)生的石塊、海岸帶清理產(chǎn)生的垃圾及施工人員生活垃圾。項目灘涂清理產(chǎn)生的垃圾量集中收集堆放后，再用車輛運輸?shù)秸付ㄎ恢枚逊牛皇┕と藛T生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門接收處置。在做好以上管理措施后，本項目施工期固體廢物不會對環(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。

養(yǎng)護撫育期垃圾清理會產(chǎn)生垃圾雜物、海藻等一般固廢，可回收部分交由回收單位回收處理，不可回收部分交由環(huán)衛(wèi)部門處理。運營期不會產(chǎn)生固體廢物，因此本項目固體廢物對周邊環(huán)境影響很小。

二、污染防治與環(huán)境保護措施

1、廢氣

施工期大氣環(huán)境保護措施：①對入場施工機械進行管理，檢查合格的機器才可進場作業(yè)，盡量減少施工機器包括車船產(chǎn)生的燃油廢氣。②施工船舶、施工機械的燃氣廢氣，屬自然排放。要加強管理，采用符合標準的低含硫燃料。

2、廢水

施工期水污染保護措施：①優(yōu)化取泥施工作業(yè)方案和時序、合理安排施工船舶數(shù)量和位置，盡量縮短取泥作業(yè)工期，有效控制懸浮泥沙產(chǎn)生的污染。建議在作業(yè)船舶外圍采用防污簾防護，有效控制懸浮泥沙產(chǎn)生的污染，最大限度減少施工懸浮物對周圍海域生態(tài)環(huán)境的影響。②在大潮期，水流流速較大，泥沙較難沉降，盡量減少在大潮期取泥作業(yè)。選擇中、小潮、海況好的時間施工，以減小懸浮物的擴散范圍。③在超出其安全系數(shù)的惡劣天氣條件下，應(yīng)停止作業(yè)。④在施工過程中需加強管理，文明施工，定期對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，保持挖泥設(shè)備的良好運行和密閉性，確保設(shè)備長期處于正常狀態(tài)，發(fā)生故障后應(yīng)及時予以修復(fù)。⑤施工過程中吹填點盡量靠岸，遠離溢流口，且溢流口設(shè)置一定的水位高度，讓吹填入圍堰內(nèi)泥水保持一定的靜水時間或足夠的緩慢流動時間，讓大部分泥沙得以沉降。⑥施工期作業(yè)船舶產(chǎn)生的含油污水經(jīng)收集后交由有處理能力的單位統(tǒng)一接收處理，接收及轉(zhuǎn)運過程接受生態(tài)環(huán)境管理部門監(jiān)督，禁止直接排入海水中。船舶施工人員生活污水由施工單位通過簡易收集設(shè)備將污水統(tǒng)一收集后交由惠東縣稔山污水處理廠處理，不得直接排放。

3、噪聲

施工期噪聲污染防治措施：施工船舶應(yīng)采取有效措施控制主輔機噪聲排放，避免不必要的船舶汽笛聲；加強設(shè)備檢修，使施工機具、齒輪和軸承等保持良好的潤滑條件，減小機械部件的振動，以降低振動噪聲。

4、固體廢物

施工期固體廢物防治措施：①施工單位不得隨意拋棄廢棄材料、舊料和其它雜物，應(yīng)盡可能地回用，不能利用的應(yīng)有計劃、有步驟地搬運或堆存。②施工區(qū)域設(shè)有垃圾桶，施工人員生活垃圾收集后，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。③項目灘涂灘面清理產(chǎn)生的石塊等垃圾集中堆放后，再用車輛運輸?shù)秸付ㄎ恢枚逊拧?/p>

5、環(huán)境風險

為有效避免風險事故發(fā)生和事故發(fā)生后對環(huán)境造成的污染，項目從自然災(zāi)害、交通事故導(dǎo)致的船舶油品泄漏等方面識別可能發(fā)生的環(huán)境風險并對應(yīng)制定了環(huán)境風險防范措施。

施工期風險防范與應(yīng)急措施：避開臺風季節(jié)，在臺風季節(jié)施工做好各項抗臺預(yù)案和安全措施；合理安排施工時間，施工船舶應(yīng)注意與附近船舶保持適當距離，避讓靠離泊船舶，以保證船舶航行和靠離泊的安全；配備必要的應(yīng)急物資，制定應(yīng)急計劃，編制溢油事故應(yīng)急預(yù)案，施工作業(yè)船舶在發(fā)生溢油事件時，應(yīng)立即啟動溢油事故應(yīng)急預(yù)案，采取必要的措施，查明事故發(fā)生泄漏的源頭，采用合適的材料和科學(xué)合理的技術(shù)手段堵住泄漏處，以免所泄漏油漫滲入海。及時對污染海域進行有效圍閉并快速進行人工抽離，對已清除泄漏油品的海域進行相關(guān)的采樣檢測，以確保所泄漏的污染物質(zhì)已徹底清除。

6、海洋生態(tài)環(huán)境保護措施

盡量減少在大潮期取泥作業(yè)，選擇中、小潮、海況好的時間施工，以減小懸浮物的擴散范圍；施工過程中吹填點盡量靠岸，遠離溢流口，且溢流口設(shè)置一定的水位高度，讓吹填入圍堰內(nèi)泥水保持一定的靜水時間或足夠的緩慢流動時間，讓大部分泥沙得以沉降；項目施工完成后，采取生態(tài)補充措施，以此彌補生物資源的損失。

公眾參與

采取網(wǎng)站公示等方式開展了公眾參與工作。