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建設(shè)單位：  

華瀛石油化工有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：  

惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)芒洲島

環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)：

廣東智環(huán)創(chuàng)新環(huán)境科技有限公司

項(xiàng)目概況：  

華瀛石油化工有限公司擬利用現(xiàn)有項(xiàng)目的油庫(kù)及碼頭設(shè)施，在現(xiàn)有裝卸貨種重油、重柴油、燃料油、原油、柴油的基礎(chǔ)上，增加13種經(jīng)營(yíng)貨種，包括汽油、石腦油、凝析油、混合芳烴、航空煤油、煤油、生物柴油、輕循環(huán)油、稀釋瀝青、乳化瀝青、其他燃料油、輕質(zhì)燃料油、煤油餾份油，除了經(jīng)營(yíng)貨種發(fā)生變化外，庫(kù)區(qū)設(shè)備設(shè)施、儲(chǔ)罐數(shù)量、總庫(kù)容等，以及配套碼頭的水工結(jié)構(gòu)、設(shè)備設(shè)施、泊位數(shù)量、設(shè)計(jì)吞吐量等均不變。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：  

一、環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)

1.施工期環(huán)境影響

本項(xiàng)目施工期對(duì)外環(huán)境的影響主要有建設(shè)過(guò)程中的建筑機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生噪聲和揚(yáng)塵污染，施工過(guò)程及建材處理與使用過(guò)程產(chǎn)生廢水及固體廢棄物等。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工期間的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，并從設(shè)備技術(shù)與施工管理兩方面做到文明施工，本項(xiàng)目在施工期間產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵、施工廢水、固體廢物等不利因素可得到有效控制，對(duì)項(xiàng)目及其周邊的影響是局部的、暫時(shí)的，施工結(jié)束后，施工期間的影響逐漸消失，對(duì)環(huán)境的影響不大。

2.地表水環(huán)境影響

正常情況下，本項(xiàng)目生產(chǎn)廢水、生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后全部回用不外排，對(duì)周邊海洋環(huán)境無(wú)影響。事故情況下，若廢水處理系統(tǒng)發(fā)生故障，可將事故廢水暫存在事故應(yīng)急池中，待廢水處理系統(tǒng)正常運(yùn)行后再泵入廢水處理系統(tǒng)中處理達(dá)標(biāo)后排入回用水池等待回用。本項(xiàng)目設(shè)置了1個(gè)事故池，總?cè)莘e為17094m³，有足夠的容積容納事故情況下的生產(chǎn)廢水、生活污水，發(fā)生廢水事故排放的概率很小。

本擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)置了3個(gè)雨水檢測(cè)池，容積分別為935m³、1309m³、929.5m³，共3173.5m³。本項(xiàng)目庫(kù)區(qū)1#罐組、2#罐組、3#罐組、掃線罐組的下雨時(shí)的前15min初期雨水全部收集進(jìn)入廢水處理站處理，15min以后的潔凈雨水以及庫(kù)區(qū)其它區(qū)域的雨水全部收集進(jìn)入雨水檢測(cè)池中暫存，經(jīng)化驗(yàn)石油類(lèi)濃度達(dá)到廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時(shí)段一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（石油類(lèi)濃度≤5.0mg/L）后，通過(guò)雨水排放口排入周邊海域，若石油類(lèi)達(dá)不到廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時(shí)段一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)則該股雨水將被泵至廢水處理站進(jìn)行處理，處理達(dá)到《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T 18920-2020）道路清掃及城市綠化標(biāo)準(zhǔn)后，全部回用于綠化及道路清掃，不外排，避免雨水中含有油污對(duì)周邊海域造成污染。

預(yù)測(cè)結(jié)果表明，本項(xiàng)目海水淡化濃鹽水排放位置處鹽度最大值為32.60003‰，預(yù)測(cè)海域的鹽度背景值為32.6‰，鹽度最大增量為0.00003‰，增量占比為0.00009%，可見(jiàn)鹽度增量很小。因此本擴(kuò)建項(xiàng)目的海水淡化濃鹽水排放對(duì)排放海域的海水環(huán)境以及水生生態(tài)環(huán)境影響較小。

綜上分析可知，本項(xiàng)目擴(kuò)建后對(duì)周邊地表水環(huán)境的影響不大。

3.大氣環(huán)境影響

經(jīng)預(yù)測(cè)，網(wǎng)格點(diǎn)中本擴(kuò)建項(xiàng)目新增污染源正常排放下污染物小時(shí)濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度占標(biāo)率36.75%（非甲烷總烴），8h平均濃度貢獻(xiàn)值的最大占標(biāo)率為26.12%（VOCs），日均濃度貢獻(xiàn)值的最大占標(biāo)率為3.74%（NO₂），即短期濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度均小于100%。

網(wǎng)格點(diǎn)中本擴(kuò)建項(xiàng)目新增污染源正常排放下污染物年均濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度占標(biāo)率0.86%（NO₂），年均濃度貢獻(xiàn)值的最大濃度均小于30%。

各污染物疊加現(xiàn)狀濃度以及擬建項(xiàng)目的污染源后，項(xiàng)目所排放的SO₂、NO₂、PM₁₀、PM_2.5的保證率日平均濃度和年平均質(zhì)量濃度均滿(mǎn)足環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，僅有的短期濃度的非甲烷總烴、VOCs、苯、甲苯、二甲苯符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，項(xiàng)目大氣環(huán)境影響符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境功能區(qū)劃。

因此，本擴(kuò)建項(xiàng)目正常排放工況下，大氣環(huán)境影響可以接受。

4.聲環(huán)境影響

預(yù)測(cè)結(jié)果表明，在考慮墻體及其它控制措施等對(duì)聲源的削減作用，在主要聲源同時(shí)排放噪聲這種最嚴(yán)重影響情況下，項(xiàng)目噪聲對(duì)各邊界噪聲貢獻(xiàn)值符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)較為明顯的影響。

5.固體廢物處理處置影響分析

采取相應(yīng)的防治和處置措施后，本擴(kuò)建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢物均可得到合理的處理處置，不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生二次污染。

6.地下水影響

項(xiàng)目地下水污染防治措施均為較為成熟的技術(shù)，在嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求落實(shí)好環(huán)保、防滲措施的情況下，項(xiàng)目基本不會(huì)對(duì)地下水環(huán)境產(chǎn)生較大影響。

7.生態(tài)環(huán)境影響

本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目廢水不排放，排污問(wèn)題造成的生態(tài)環(huán)境的影響很小。本項(xiàng)目不接收到港船舶壓載水，不會(huì)因壓載水的排放導(dǎo)致項(xiàng)目所在區(qū)域外來(lái)物種入侵。本次項(xiàng)目?jī)H在現(xiàn)有項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)貨種基礎(chǔ)上，新增13種經(jīng)營(yíng)貨種，未新增水工結(jié)構(gòu)，無(wú)隔斷魚(yú)、蝦類(lèi)生物洄游通道，對(duì)水生生物的洄游產(chǎn)卵繁殖、索餌等活動(dòng)影響不大。

船舶航行影響的范圍較擴(kuò)建前沒(méi)有增加或者改變，影響的程度基本不變。航行過(guò)程中只要加強(qiáng)管理，控制航道船舶行駛速度，一般不會(huì)對(duì)水生動(dòng)物造成直接傷害。

總的來(lái)說(shuō)，從生態(tài)環(huán)境及水生生物的角度分析，本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。 

8.土壤環(huán)境影響

本項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期采取的廢氣處理、污水處理措施較全面，可有效減少大氣沉降、污水、油類(lèi)入滲對(duì)土壤環(huán)境的影響，在充分落實(shí)以上環(huán)保措施的情況下，本項(xiàng)目對(duì)土壤環(huán)境影響的風(fēng)險(xiǎn)較小。

9.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

（1）項(xiàng)目危險(xiǎn)因素

經(jīng)分析，本項(xiàng)目增加貨種后全廠的危險(xiǎn)物質(zhì)包括18種經(jīng)營(yíng)貨種、油氣回收裝置助燃的液化石油氣、鍋爐房燃料輕柴油等；危險(xiǎn)單元包括10萬(wàn)m³罐組、5萬(wàn)m³罐組、3萬(wàn)m³罐組、1#泵棚、2#泵棚、2萬(wàn)噸級(jí)碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)碼頭、廢水處理區(qū)域、鍋爐油罐、掃線油罐、油氣回收裝置、危廢暫存間等；環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型包括：碼頭區(qū)溢液風(fēng)險(xiǎn)事故、庫(kù)區(qū)儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)爆炸后產(chǎn)生的二次污染事故、庫(kù)區(qū)發(fā)生混合芳烴儲(chǔ)罐泄漏污染大氣環(huán)境事故、庫(kù)區(qū)混合芳烴儲(chǔ)罐泄漏污染地下水環(huán)境事故。

為了盡量減少火災(zāi)爆炸事故對(duì)周邊環(huán)境的影響，發(fā)生事故時(shí)應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施控制事故發(fā)展態(tài)勢(shì)。企業(yè)平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)管理，做好檢漏修復(fù)工作，盡量減少事故的發(fā)生。

本項(xiàng)目在嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施、做好突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急措施后，泄漏事故對(duì)地下水環(huán)境造成的影響較小，不會(huì)影響到評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的飲用水安全，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的地下水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。

（2）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急預(yù)案

本擴(kuò)建項(xiàng)目采取的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施包括：庫(kù)區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施、碼頭區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施、配置足夠的溢油應(yīng)急物資、海上溢油事故應(yīng)急防范措施、與周邊企業(yè)建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制、與區(qū)域地方政府建立應(yīng)急系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等。

建設(shè)單位已編制環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，均已在惠州市生態(tài)環(huán)境局大亞灣分局備案。本擴(kuò)建項(xiàng)目建成后，應(yīng)根據(jù)相關(guān)管理辦法的要求，對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修改及補(bǔ)充，并報(bào)所在地生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)備案。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)明確環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控體系，重點(diǎn)說(shuō)明防止危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境及進(jìn)入環(huán)境后的控制、消減、監(jiān)測(cè)等措施。另外，建設(shè)單位應(yīng)與區(qū)域/園區(qū)、地方政府加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急體系，與地方政府突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案相銜接，有效地防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

（3）評(píng)價(jià)結(jié)論

綜合上述分析可知，在建設(shè)單位按照要求做好各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和應(yīng)急措施，并不斷完善風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案及環(huán)評(píng)中提出各項(xiàng)措施和要求的前提下，本擴(kuò)建項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。

二、污染防治與環(huán)境保護(hù)措施

1.廢水

本項(xiàng)目增加貨種后，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的廢水種類(lèi)與現(xiàn)有項(xiàng)目相同，即廢水種類(lèi)主要包括：清罐排水、管線清洗廢水、碼頭面清洗廢水、機(jī)修含油廢水、鍋爐房排水、初期雨水、生活污水、海水淡化反滲透沖洗水、海水淡化濃水。其中，海水淡化濃鹽水污染物含量較少，可認(rèn)為屬于清凈下水，海水淡化濃鹽水暫存在庫(kù)區(qū)的濃鹽水收集池（容積1000m³）中，定期由工作船外運(yùn)至大亞灣南特殊利用區(qū)海域進(jìn)行排放，采用船舶裝載運(yùn)輸至排放地點(diǎn)，一周排放一次。

庫(kù)區(qū)排水采用清污分流、雨污分流的原則，分為生活污水、含油污水分類(lèi)收集、分類(lèi)處理。生產(chǎn)廢水經(jīng)收集后泵至庫(kù)區(qū)廢水處理站（處理規(guī)模30m³/h，720m³/d）處理、生活污水經(jīng)庫(kù)區(qū)生活污水處理系統(tǒng)（處理能力20 m³/d）處理，處理達(dá)《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T 18920-2020）道路清掃及城市綠化標(biāo)準(zhǔn)后回用綠化、道路清掃、回用水池蒸發(fā)，不外排。海水淡化濃鹽水屬于清凈下水，為了減小對(duì)周邊海域的影響，定期由工作船外運(yùn)至大亞灣南特殊利用區(qū)海域進(jìn)行排放，采用船舶裝載運(yùn)輸至排放地點(diǎn)，一周排放一次。

2.廢氣

本項(xiàng)目增加貨種后，運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的廢氣種類(lèi)與現(xiàn)有項(xiàng)目相同，即廢氣種類(lèi)主要包括：油品裝船廢氣、鍋爐燃油廢氣、庫(kù)區(qū)浮頂罐儲(chǔ)存損失廢氣及倒罐廢氣、設(shè)備與管線組件密封點(diǎn)泄漏有機(jī)廢氣、鍋爐用柴油固定頂罐儲(chǔ)存損失廢氣、廢水處理站有機(jī)廢氣、裝卸管線掃線廢氣、停靠船舶輔機(jī)廢氣。

庫(kù)區(qū)蒸汽鍋爐采用低氮燃燒技術(shù)，同時(shí)使用輕質(zhì)柴油做燃料，鍋爐煙氣滿(mǎn)足《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB 44/765-2019）表2排放濃度限值要求后，經(jīng)1根45m煙囪排放；本項(xiàng)目油氣回收裝置（主體工藝為“脫硫+二級(jí)柴油吸收+CEB（超低排放燃燒裝置）”）排放的非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《固定污染源揮發(fā)性有機(jī)物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB44/2367-2022）表1揮發(fā)性有機(jī)物排放限值（甲苯、二甲苯參照該排放標(biāo)準(zhǔn)中苯系物的排放標(biāo)準(zhǔn)限值），非甲烷總烴去除率執(zhí)行《儲(chǔ)油庫(kù)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20950-2020）的相關(guān)要求（≥95%）；二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二時(shí)段二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

3.噪聲

本次增加貨種后，噪聲源除了新增1套PSA制氮系統(tǒng)外，其余的噪聲源均不變。建設(shè)單位擬對(duì)生產(chǎn)設(shè)備采取隔聲、消聲、減振等綜合治理措施，保證廠界噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）3類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.固體廢物

主要固體廢棄物包危險(xiǎn)廢物（到港船舶維修垃圾、維修垃圾、清罐固廢、污油、油泥、沾油脫硫劑（硫化鐵）、廢日光燈管、廢鉛蓄電池、海水淡化廢反滲透膜、廢油漆、廢包裝桶、廢吸油氈、廢包裝瓶）、一般固廢（生化污泥、廢吸附劑、廢濾芯）、生活垃圾（到港船舶生活垃圾、生活垃圾）等。

到港船舶維修垃圾、到港船舶生活垃圾委托惠州大亞灣航鵬環(huán)保服務(wù)有限公司直接在碼頭區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸、處理處置，危險(xiǎn)廢物交由有危險(xiǎn)廢物處理資質(zhì)的單位進(jìn)行處理，生活垃圾、生活污水處理設(shè)施污泥委托惠州大亞灣安信保潔服務(wù)有限公司收集處理，廢吸附劑、廢濾芯交由廠家回收利用。

5.地下水

本項(xiàng)目地下水污染源主要包括油品罐組區(qū)、泵棚、鍋爐油罐區(qū)、廢水處理區(qū)域、危廢暫存間等。本項(xiàng)目已針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)采用相應(yīng)的防腐防滲漏處理，后續(xù)將持續(xù)加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的防腐防滲漏工作。

公眾參與

采取網(wǎng)站公示、報(bào)紙公示、張貼公告等方式開(kāi)展了公眾參與工作。