頻密的車流和重型車使得惠博大道負(fù)擔(dān)過(guò)重。記者陳春惠 攝

　　惠博大道是市區(qū)中心區(qū)通往博羅縣的主要通行道路，由于沿線重型車輛多、車流量大等原因，路面出現(xiàn)不同程度的坑槽、裂縫等，長(zhǎng)期以來(lái)，市民對(duì)惠博大道整治的呼聲很高。

　　很快，惠博大道就將迎來(lái)一場(chǎng)“保養(yǎng)”。近日，廣東省網(wǎng)上中介服務(wù)超市發(fā)布相關(guān)公告顯示，惠博大道將開(kāi)展整治工程（一期），整治內(nèi)容包括瀝青路面、人行街道的重新鋪設(shè)，綠化帶整治等。記者了解到，目前正開(kāi)展前期工作，計(jì)劃今年下半年動(dòng)工。

　　現(xiàn)狀

　　道路負(fù)荷大 坑洼裂縫多

　　惠博大道建成于1994年，原稱惠博沿江公路，東起惠城區(qū)江北街道、西至博羅縣羅陽(yáng)街道，全長(zhǎng)13.604千米。2007年啟動(dòng)改造工程，2010年完成擴(kuò)建工程，是惠州市區(qū)西北部的主干道路之一。

　　記者了解到，該道路為瀝青砼路面，由于運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，接近瀝青路面使用年限，但因各種原因，該道路至今未進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)性的維修改造，通行狀況不佳。

　　日前，記者乘車來(lái)到惠博大道時(shí)看到，道路破損的情況較為普遍，道路上多有裂痕和破損凹陷。車輛行駛過(guò)程中，可以明顯感受到坑洼道路帶來(lái)的震感。部分坑洼點(diǎn)處在機(jī)動(dòng)車道的正中間，一不小心車輪就容易“入坑”。在惠博大道上，來(lái)往的車輛頻密，尤其是大型車輛較多，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)能明顯聽(tīng)到“哐當(dāng)”聲。

　　在每天巨大的車流“壓啊壓啊壓”之下，惠博大道路面不堪重負(fù)，只能“縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”，一路上，可以看到不少坑洞修補(bǔ)后呈現(xiàn)出大大小小的塊狀“補(bǔ)丁”。

　　據(jù)悉，此次惠博大道整治工程（一期）起點(diǎn)位于三新北路交叉口，終點(diǎn)位于小金河立交附近，全長(zhǎng)約5公里，屬于惠博大道惠城段。

　　“在車輛重荷載長(zhǎng)期作用下，道路部分路基出現(xiàn)不同程度下沉現(xiàn)象，引起路面裂縫、松散、坑槽、車轍等病害反復(fù)出現(xiàn)。”市市政園林事務(wù)中心工作人員介紹，加之道路交通繁忙，車流量大，重型車輛通行，道路負(fù)荷大，導(dǎo)致病害不斷擴(kuò)大，尤其是惠新大道、小金河大道通車后，重型車輛增加，更加重了道路病害程度。

　　舉措

　　更新瀝青路面 提升通行環(huán)境

　　自2014年接管惠博大道惠城段以來(lái)，市市政園林事務(wù)中心將其列為一等養(yǎng)護(hù)道路，安排市政巡查隊(duì)員每日對(duì)惠博大道全路段進(jìn)行路況巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路病害問(wèn)題，積極組織養(yǎng)護(hù)單位跟進(jìn)維修，每年投入維修資金約200萬(wàn)元。

　　隨著夜幕降臨，惠博大道的車流量相對(duì)減少，市政園林工作人員會(huì)來(lái)到惠博大道，緊鑼密鼓開(kāi)展路面破損修復(fù)。“為了不影響交通通行和安全，我們目前只能進(jìn)行一些小修小補(bǔ)。”工作人員告訴記者，惠博大道上的病害是動(dòng)態(tài)性的，尤其是南方多雨天氣下，接連不斷的雨水更容易破壞瀝青結(jié)構(gòu)。因此，雨天后的病害會(huì)更加明顯，修補(bǔ)過(guò)瀝青的坑洞也容易再次出現(xiàn)坑槽、裂縫，他們經(jīng)常趁著雨后，用冷補(bǔ)材料“縫補(bǔ)”修復(fù)。

　　為徹底解決該道路的病害問(wèn)題，提升市民通行環(huán)境，市市政園林事務(wù)中心正開(kāi)展惠博大道道路及綠化整治工程（一期）前期工作，計(jì)劃今年下半年動(dòng)工。工程整治內(nèi)容包括車行道病害處理、表層瀝青更新、人行道病害處理、綠化帶整治、慢行系統(tǒng)及過(guò)街設(shè)施完善。屆時(shí)，惠博大道道路病害問(wèn)題將逐步得到有效解決。

　　記者陳春惠 通訊員高揚(yáng)